제품 상세 정보:
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모델: | KSL | 리프팅 메커니즘: | 전기 호이스트 |
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중량을 높이기: | 1~20T | 전폭: | 9.5~31.5m |
올림 높이: | 6~18m | 노동자 계급: | A5 |
기중속도: | 0.8/5 M / 분 | 트랙: | P38 |
색: | 노란, 빨갛거나, 특화 | 자동차 브랜드: | 크힌트 |
신식 싱글 빔 전기 모바일 철도 천장 주행용 기중기 유럽 디자인
외국 진보 기술, 크레인의 이런 유형을 가져오고 동화시키는 것을 기반으로 하는 유럽 한 개의 거더 천장 주행용 기중기는 모듈 설계이론을 유도로 간주하고, 현대식 컴퓨터 기술을 수단으로 이용하고, 설정 가져오기, 신재료와 기술을 사용함으로써 만들어진 크레인의 신형인 최적화되고 믿을 만한 설계 방법을 도입하고 에너지 보존을 일반화하는 경량에서 특징을 가지고 있고 환경 보호, 유지보수가 필요없고 높은 기술 내용 디자인, 생산과 사찰이 FEM, DIN과 IEC을 포함하여 지난 제기된 적절한 국가 표준을 수행하고 동등하게 약간의 외국 기준을 채택합니다.
메인 빔은 쉬운 대중 교통을 보증하는 고강도 볼트에 의해 비스듬한 철도 상자 유형 구조를 사용하고, 엔드 빔과 연결합니다.
크레인과 손수레의 이동 메커니즘은 유럽 3중체 드라이브 형태를 채택합니다, 하덴 치차끝면 환원제가 소형 구조, 저소음, 어떤 오일 누출과 가벼운 장기 근속에서 좋은 공연을 가지고 있지 않습니다
새로운 맹약 손수레와 초강화 물질을 사용한 것처럼, 공장 건물의 높이를 감소시키고 비용을 줄일 수 있는 그것은 전통적 크레인에 비해 작은 전체적인 차원과 경량을 가집니다
모듈 설계는 짧은 설계 기간과 높은 종합을 가지고 있으며, 그것이 요소의 활용을 향상시킬 수 있습니다
소형 구조, 저클리어런스, 소형과 대형 응용 프로그램 범위로, 그것은 생산 효율을 향상시킬 수 있습니다
가득 찬 가변 주파수 통제는 어떠한 임팩션없이도 꾸준히 작동합니다. 고속으로 저속도와 저 부하에 무거운 짐으로 운영할 때, 그것은 에너지를 절약하고 소비를 감소할 수 있습니다
설계 표준
크레인 GB/T3811-2008을 위한 설계 규칙
장치 GB6067.1-2010을 높이기 위한 안전 규정
일반적 교형크레인 GB/T14405-2011
일반적 갠트리 크레인 GB/T14406-2011
천장 주행용 기중기와 갠트리 크레인 제작과 철도 설치 GB/T10183-2005에 대한 허용한도
크레인 시험 명세와 절차 GB/T5905-1986
크레인 전기 제어 장비 JB/T4315-1997
중요한 애플리케이션 와이어 로프 GB8918-2006
카본 구조 철골 GB/T700-2006
저합금 고강도 구조 철강 GB/T1591-2008
공동 방사선 검사 규격 JB928-1994를 용접하기
공동 매뉴얼 초음파 탐상 방식 GB11345-1989를 용접하는 스틸
유러피언 타입 한 개의 도리 천장 주행용 기중기 | |||||||
리프팅 능력 | 1 톤 | 2 톤 | 3 톤 | 5 톤 | 10 톤 | 16 톤 | 20 톤 |
전폭 | 7m-31.5m | ||||||
올림 높이 | 6/9/12/18/24/30m | ||||||
기중속도 |
0.8/5 분 M / |
0.8/5 분 M / |
0.8/5 분 M / |
0.8/5 분 M / |
0.8/5 분 M / |
0.66/4 분 M / |
0.66/4 분 M / |
이동 속도 |
2-20 분 M / |
2-20 분 M / |
2-20 분 M / |
2-20 분 M / |
2-20 분 M / |
2-20 분 M / |
2-20 분 M / |
전체 전력 | 4.58KW | 4.58KW | 4.58-4.94KW | 7.84-8.24KW | 12.66KW | 19.48-20.28KW | 19.48-20.28KW |
전체 중량 | 958-3774kg | 1625-4016kg | 1802-4855kg | 2318-5754kg | 3260-7975kg | 4284-10065kg | 4944-8500kg |
노동자 계급 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 |
담당자: Amy He
전화 번호: +8618937197716